cara mengatasi kick starter nendang balik
Cara Mengatasi Kick Starter Yang Keras – Kick starter merupakan salah satu bagian penting dari motor yang membantu untuk menyalakan kendaraan tersebut. Kompojen ini lebih dikenal sebagai starter manual dan masih disematkan di beberapa sepeda motor agar tidak selalu menggunakan cara menghidupkan berbasis elektrik. Komponen ini harus sering digunakan agar tidak mengalami kemacetan dan per selah penghubungnya berkarat. Lalu apa sebenarnya starter manual ini beserta fungsinya? Nah simak kalau begitu simak ulasan selengkapnya dibawah ini. Pengertian Kick StarterFungsi Kick StarterManfaat Kick StarterMenjaga Electric Starter Agar Tidak Mudah RusakMembuat Aki Lebih IritMembuat Sirkulasi Oli Lebih LancarAgar Per Selah nya Tidak KaratanUmur Kick StarterAkibat Kick Starter Jarang DigunakanPenyebab Kick Starter KerasSolusi Mengatasi Kick Starter KerasPerawatan Kick Starter Pengertian Kick Starter Nah bagi kalian yang belum memahami apa itu kick starter, komponen ini merupakan bagian untuk menghidupkan sepeda motor. Starter manual ini akan membantu kalian untuk menghidupkan motor agar tidak selalu menggunakan cara elektrik, sehingga cepat rusak. Menghidupkan motor dengan starter manual ini membutuhkan sedikit tenaga karena kalian harus menginjak engkolnya. Namun cara ini sesekali diperlukan agar komponen tersebut tidak berkarat dan sistem starter elektrik tidak cepat habis. Komponen ini bisa sering digunakan terutama di pagi hari saat motor baru pertama kali dinyalakan. Penggunaan dari bagian motor yang satu ini ternyata juga mempunyai lebih banyak manfaat dibandingkan dengan cara menghidupkan kendaraan secara elektrik. Fungsi Kick Starter Fungsi kick starter yang pertama adalah untuk menghidupkan sepeda motor secara manual. Komponen ini bekerja dengan cara di engkol atau dengan menginjaknya, sehingga mesin motor bisa menyala. Berbagai tipe sepeda motor banyak yang masih tetap menggunakan komponen ini. Starter manual banyak difungsikan oleh pengendara sepeda motor non matic, karena penggunaannya lebih mudah. Sementara pengguna sepeda motor matic terkadang tidak menggunakannya karena harus memasang standar tengah dulu agar bisa menginjak engkol. Menggunakan komponen ini memang membutuhkan tenaga lebih banyak, namun baik untuk keawetan mesin motor. Penggunaan starter manual ini juga masih tetap bisa diimbangi dengan cara elektrik agar kalian tidak merasa terlalu lelah saat harus selalu menghidupkan kendaraan dengan diengkol. Manfaat Kick Starter Ada beberapa manfaat yang akan kalian peroleh dengan adanya kick starter, selain untuk menghidupkan motor secara manual. Simak ulasan berikut ini mengenai apa saja manfaat yang akan didapatkan apabila menggunakan starter manual untuk menyalakan sepeda motor. Menjaga Electric Starter Agar Tidak Mudah Rusak Manfaat pertama menggunakan engkol manual ini adalah untuk menjaga electric starter agar tidak mudah rusak. Penggunaan electric starter secara terus menerus tidak baik untuk keberlanjutan komponen tersebut, sehingga sesekali perlu menggunakan engkol manual. Engkol manual ini bisa digunakan sewaktu-waktu saat starter electric mengalami kemacetan akibat adanya kerusakan tertentu. Di samping itu, kalian juga bisa menggunakan engkol ini di pagi hari saat mesin sepeda motor masih dalam kondisi dingin dan belum dinyalakan dengan starter electric. Menggunakan engkol manual ini secara rutin akan membantu kalian untuk menjaga starter electric agar bebannya tidak bertambah. Hal ini karena langsung menggunakan starter elektrik di pagi hari membuat komponen tersebut memaksa mesin cepat menyala, sehingga bisa cepat rusak. Membuat Aki Lebih Irit Starter manual ini ternyata juga membantu membuat aki menjadi lebih irit, sehingga harus digunakan secara rutin. Menghidupkan motor dengan cara manual dapat menghemat aliran listrik, sehingga akan membuat aki lebih irit dan tidak cepat soak. Dengan menggunakan engkol manual untuk menghidupkan motor di pagi hari, akan bisa mencegah adanya masalah kelistrikan pada kendaraan. Di samping itu, cara menghidupkan motor manual ini juga akan membantu kalian untuk memperpanjang usia aki. Pada saat aki sedang soak dan aliran listriknya lemah, engkol manual ini merupakan jalan yang tepat untuk menghidupkan motor. Hal ini disebabkan starter electric tidak bisa menyala saat kondisi aki soak, sehingga cara menghidupkan motor hanya bisa dengan diengkol. Membuat Sirkulasi Oli Lebih Lancar Manfaat berikutnya dari menggunakan starter manual adalah membuat sirkulasi oli pada komponen lain lebih lancar. Hal ini karena tenaga yang kalian keluarkan saat menginjak komponen ini besar, sehingga memberikan tekanan tersendiri dan membuat sirkulasi oli lebih lancar. Oli yang mengalir dengan lancar ini akan membuat komponen lain terlumasi, sehingga kinerjanya juga optimal. Hal ini juga akan membuat mesin menjadi tidak berisik saat dinyalakan karena sirkulasi olinya lancar. Oleh sebab itu, starter manual ini lebih baik sering digunakan untuk menyalakan motor. Agar Per Selah nya Tidak Karatan Hal terakhir yang perlu kalian ketahui dari pentingnya menggunakan starter manual adalah agar per selah nya tidak karatan. Komponen ini mempunyai per yang akan berfungsi saat kalian menginjaknya agar memberikan tekanan pada komponen mesin untuk menyala. Apabila starter manual tidak pernah digunakan, maka akibatnya adalah akan terjadi karat pada komponen per selah nya. Hal ini malah akan lebih menyulitkan kalian di saat electric tidak bisa menyala, sehingga harus menggunakan engkol dengan tekanan lebih besar karena per selah nya berkarat. Menggunakan komponen ini secara rutin juga akan menghindarkan kalian dari kemacetan engkol. Pada sepeda motor yang engkolnya jarang digunakan, sering ditemui kemacetan pada komponen tersebut, sehingga menyulitkan pada keadaan darurat. Umur Kick Starter Umur kick starter motor ini sebenarnya tergantung dari tingkat rutinitas penggunaannya. Apabila kick starter selalu rutin digunakan saat menyalakan mesin di pagi hari, maka bisa bertahan bertahun-tahun. Sementara jika digunakan sesekali saja, umumnya maksimal bertahan hingga 5 tahun saja. Jika starter manual ini tidak pernah digunakan, maka akan lebih cepat rusak karena engkolnya sudah keras dan giginya berkarat. Engkol manual ini sebenarnya sama seperti komponen lainnya yang perlu digunakan dan dirawat rutin agar tetap awet. Akibat Kick Starter Jarang Digunakan Akibat starter manual jarang digunakan yang paling mendasar adalah aki cepat habis dan terdapat gangguan kelistrikan pada motor. Menyalakan mesin dengan cara electric memang memudahkan kalian, tapi sebenarnya menambah berat beban aki untuk mengalirkan listrik ke komponen lainnya. Dampak berikutnya apabila jarang menggunakan engkol manual adalah sirkulasi oli pada komponen lain tidak lancar. Hal ini akan membuat motor menjadi terdengar lebih berisik saat dikendarai karena aliran olinya tidak lancar dan cepat habis, sehingga banyak komponen motor menjadi kering. Penyebab Kick Starter Keras Kick starter yang sudah mulai berkarat akan sangat susah untuk digunakan, hal ini terjadi karena kick starter jarang digunakan dan tidak pernah dilumasi dengan oli. Akibatnya per stopper pemegang penghubung gir salah dan gir primer mulai berkarat. Solusi Mengatasi Kick Starter Keras Untuk solusi yang anda terapkan agar dapat mengatasi kick starter keras adalah dengan cara membongkar blok CVT. Bersihkan bagian penghubung gir dengan memakai kuas dan angin bertekanan tinggi kompresor . Agar semakin lancar dan tidak keras lagi, gunakan gemuk alias grease pada per stopper dan alir gir agar tetap licin.======== Perawatan Kick Starter Perawatan terhadap komponen ini juga harus secara rutin dilakukan setidaknya setiap 6 bulan sekali atau setiap km dengan melepas cover CVT lalu lepaskan gigi pengungkit dengan cara menarik dan menggerak-gerakan kick starter ke bawah. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengatasi Kick Starter Yang Keras semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. Ÿ™‚ Ÿ™‚ Ÿ™‚
Home» tips » cara mengatasi aki motor soak tanpa kick starter. cara mengatasi aki motor soak tanpa kick starter. thiosanggara.top. Monday, 2 May 2016 tips Edit. Apa kabar mitolovers semua? dalam edisi kali ini saya akan share menurut pengalaman pribadi yaitu pertolongan pertama atau cara mengatasi aki motor soak tanpa kick starter. Ilustrasi kick starter motor - Motor-motor baru di jaman sekarang memang sudah jarang yang cuma mengandalkan kick starter atau engkol untuk menyalakan motor. Starter elektrik dipilih karena penggunaannya lebih mudah dan efisien. Meski begitu, kick starter tetap diberikan pada motor untuk digunakan dalam keadaan darurat, yaitu saat electric starter nggak berkerja atau aki dalam kondisi nggak optimal. Namun saat menggunakan kick starter, nggak jarang pengguna malah kesusahan karena komponen tersebut menjadi keras atau macet. Baca Juga Udah Ganti Aki Baru Tapi Masih Tetep Tekor? Ini Mungkin Penyebabnya Mengenai masalah tersebut, Technical Service Division Astra Honda Motor, Endro Sutarno, mengatakan bahwa itu terjadi karena pinion di kick starter kotor atau berkarat. Pinion di komponen tersebut berfungsi untuk meneruskan daya putar motor saat starter ke mesin. "Memang, kenyataannya hampir semua pengguna motor khususnya matik jarang menggunakan kick starter. Begitu ingin digunakan, keras. Hal ini dikarenakan bagian tersebut sudah kotor bahkan ada yang berkarat karena tanpa ada grease atau gemuk-nya," ujar Endro dikutip dari Kalau sudah mengalami hal tersebut, ia mengatakan untuk membersihkan bagian penghubung gir dengan memakai kuas dan angin bertekanan tinggi kompresor. Baca Juga Perhatikan, Ini Alasan Kalian Nggak Boleh Menggoyangkan Kendaraan Saat Isi Bensin Lalu dioleskan gemuk atau grease pada starter pinion dan alir gir supaya nggak keras lagi. "Mudahnya datang saja ke bengkel atau diler. Karena bagian ini harusnya memang dirawat secara berkala setidaknya 6 bulan atau kilometer walau jarang digunakan. Termasuk cek kembali bagian CVT-nya," ujarnya. * PROMOTED CONTENT Video Pilihan AssalamualaikumgaesMengatasi engkoL atau kick stater matic itu sangat mudah .temen temen bisa lakukan sendiri di rumah . Cuma pakai satu kunciSemoga b Tags engkol motor matic keras engkol motor matic macet engkol motor ngelos kick starter motor bebek macet motor gak bisa di engkol motor tidak bisa di engkol keras penyebab engkol motor bebek keras penyebab engkol motor bebek macet Penyebab Engkol Motor Macet – Biasanya saat ingin menyalakan motor kita biasa menggunakan starter kaki atau engkol dengan kaki dan starter elektrik. Bagi pengguna motor matic biasanya selalu menggunakan starter elektrik sedangkan bebek sepeda motor dan motor sport mulai dengan engkol pada pagi hari saat mesin dinyalakan terlebih dahulu. Starter kaki mulai berfungsi sebagai dukungan cadangan jika starter pada starter mesin tidak bekerja. Namun sebagian besar pengguna jarang menggunakan starter kaki atau engkol yang hanya berjalan di mesin. Apalagi penggunaan starter kaki di motor matic sangat merepotkan sekali. Selain kita harus menurunkan standar ganda, kita juga harus berdiri dan berada di sebelah kiri tentu ini akan menyulitkan sekali apabila kita sedang terdesak atau sedang berada di tempat yang tidak memungkinkan seperti di tempat sempit atau motor tiba-tiba mogok atau mati sendiri di tengah jalan saat lampu merah. Ini akan menjadi masalah serius jika starter listrik rusak dan starter kaki atau engkol di gunakan alias juga sulit untuk digunakan karena starter kaki atau engkol keras untuk menjalankan mesin saat kasus kelistrikan motor yang rusak karena baterai yang aus atau kehilangan tenaga. Penyebab Starter Kaki “Kick Starter” Engkol Yang Keras Atau Macet Starter kaki atau engkol yang mulai berkarat akan sangat sulit untuk digunakan dan ini terjadi karena engkol atau starter kaki sudah mulai jarang untuk digunakan dan tidak pernah dilumasi minyak pelicin. Maka oleh karena itulah per stopper pemegang dan penghubung gir pada posisi yang salah serta gir primer/utama mulai berkarat. Cara Mengatasi Engkol Motor Atau Starter Kaki Macet, Keras, Terasa Berat Atau Nendang Balik Adapun cara mengatasi yang bisa kita terapkan untuk starter kaki atau engkol yang keras adalah membuka blok CVT. Bersihkan bagian penghubung gigi atau gir dengan sikat atau angin bertekanan tinggi “kompresor” kita bisa menggunakan alat pengisi angin ban yang ada dibengkel. Agar lebih halus dan tidak terasa keras lagi, kita bisa menggunakan gemuk alias grease pada per stopper dan alirkan di gir agar tetap licin dan mulus kembali. Cara Merawat Starter Kaki Atau Engkol Motor Yang Keras Agar Tetap Mulus Komponen ini juga harus diobati secara rutin setiap 7 bulan sekali atau setiap km dengan cara membuka penutup CVT dan kemudian buka gigi pengungkit dengan cara menarik dan menggerak-gerakan kick starter ke arah bawah. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab + Cara Mengatasi Engkol Motor Macet semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. Share This Page CARAMENGATASI KICK STARTER MATIK SERET. By Hardi Wahyudi at February 01, 2015 Trik HILANGKAN KARAT PADA KICK STARTER Jika jarang dipakai kick starter skubek bukanya tambah awet tapi timbul karat pada permukaannya Apalagi sering terkena air hujan akibatnya jamur besi cepat menyebar . Permasalahan kick starter biasanya tak mau balik ke – Seiring perkembangan teknologi yang semakin canggih, kini fungsi kick starter pada motor hampir dilupakan. Pasalnya, para pemilik motor jarang menggunakan kick starter untuk menghidupkan mesin. Kick starter jarang dipakai karena harus mengeluarkan energi banyak, apalagi pada motor matic posisi kick starter yang ada di blok CVT belakang terkesan susah dijangkau. Nah, kebiasaan jarang menggunakan kick starter ada beberapa efeknya, seperti kick starter bisa jadi keras. BACA JUGA Aneh Tapi Nyata, Video Yamaha R15 Ditemukan Rebahan di Tanah Usai Salip Honda Supra Lantas, gimana cara mengatasi kick starter yang keras ? Dijelaskan Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, cara mengatasinya dengan melakukan pelumasan. “Bersihkan rangkaian gir kick starter dari kotoran, kemudian lumasi menggunakan grease, pasti lancar kembali,” kata Ribut kepada belum lama ini. Lebih lanjut, Ribut wahyudi menjelaskan supaya kick starter enggak macet ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk mencegahnya. Cara mencegahnya disarankan agar kick starter sering digunakan. “Jika kick starter sering digunakan, kotoran yang menempel di gir starter tidak akan terlalu menumpuk,” lanjut Ribut. Selanjutnya, disarankan agar selalu melakukan servis kick starter secara rutin. “Lakukan servis kick starter tiap 4 ribu km atau paling lama 8 ribu km,” pungkasnya. Kampas kopling aus bikin slip, salah satu efeknya ya bisa bikin kick starter ngelos," kata Ribut. Tapi ternyata untuk motor sport ada faktor lain yang menjadi penyebab kick starter 'ngelos'. "Setelan kopling yang kurang pas juga sering menjadi penyebabnya, makanya setel kopling harus pas," terang Ribut.Sobat Bikers ada yang pernah ngalamin kejadian kick starter ngelos nggak normal? Pasti disini sobat Ojol pernah ngerasain nih, secara “jam terbang” motornya bisa dibilang sangat tinggi. Menyebalkan memang, apalagi pas aki motor lagi tekor, padahal lagi macet-macetnya jalanan. Alhasil diklaksonin melulu sama yang dibelakang. Sialnya, kondisi selahan motor yang ngelos macam ini memastikan si pengendara mau nggak mau harus mendorong motornya hingga ke bengkel terdekat. Biar nggak sampai kejadian hal kayak gini, kalian wajib tahu apa sih penyebab starter engkol atau kick starter atau selahan motor jadi ngelos lebih dulu. Penjabarannya sudah ada di bawah sini. Penyebab Kick Starter Motor Manual Ngelos Setel jarak bebas agar kopling nggak ketarik saat belok Beberapa hal yang menyebabkan kick starter ngelos pada motor bebek maupun sport bisa jadi disebabkan oleh setelan kopling yang terlalu rapat sehingga per kanvas kopling jadi tertekan. Sama halnya saat kalian mengayun engkol starter dengan tuas kopling ditekan, ngelos kan? Hal inilah yang menyebabkan daya putar dari engkol starter nggak bisa tersalurkan pada crankshaft kruk as untuk melakukan kompresi pada ruang bakar. Tapi untuk beberapa motor sport masih bisa diengkol meskipun tangan sedang menekan tuas kopling, contohnya motor sport 2 stroke Kawasaki Ninja 150. Kalo hal seperti ini terjadi pada motor lain, ya apes banget. Setelan kopling pada motor bebek Untuk mengatasinya, kalian cukup mengecek setelan kopling pada tuas dan bagian stut kopling dekat mesin. Pastikan keduanya memiliki sedikit jarak bebas agar sewaktu stang berbelok kabel atau seling kopling nggak sampai tertarik. Motor bebek semi-manual dengan kopling sentrifugal bisa dilakukan penyetelan pada baut setut kopling yang biasanya berada pada bagian samping mesin. Engkol Starter Motor Matic Ngelos Pada motor matic, penyebab engkol starter ngelos ini biasanya disebabkan oleh gigi engkol mengalami patah atau bahkan pecah. Inilah yang terjadi apabila engkol starter awalnya susah balik ke posisi semula namun terus dipaksakan untuk digunakan. Nah, kalo gigi starter sudah patah, kalian bisa mengelas kembali patahan gigi yang pecah dengan kawat las LB atau yang memiliki kadar baja tinggi. Tentunya hal ini hanya untuk sementara ya, sob. Saran gue, lebih baik gir engkol yang patah ini segera diganti dengan yang baru. Harganya nggak semahal dengan resiko dan rasa was-was jika sewaktu-waktu gir tersebut pecah tiba-tiba. Sobat Bikers bisa membelinya di Belipart, tinggal cari dengan kata kunci “gir engkol atau gir starter” di kolom pencarian. Merk-merk yang dijual disini bervariasi, hal tersebut menguntungkan buat kalian untuk memilih harga yang sesuai dengan kantong. Coba cek disini! Baca juga Starter Motor Tiba-tiba Mati, Cek Empat Komponen Ini! Kompresi Hilang Hal ini juga bisa jadi salah satu penyebab permasalahan ini, sob. Hilangnya tekanan kompresi pada mesin terjadi karena adanya celah pada ruang bakar saat piston melakukan langkah kompresi. Bisa jadi biang keladinya adalah klep yang bocor, ring piston lemah, bahkan busi yang longgar. Berbeda dengan kedua kasus di atas, engkol starter masih berfungsi dan terasa masih normal hanya ayunan yang lebih ringan tanpa impact balik. Sayangnya, nggak ada cara lain mengatasi hal ini kecuali membongkar bagian depan mesin motor kalian, akan lebih bagus jika bisa memastikan bagian manakah yang mengalami kerusakan. Karena memang lebih baik dilakukan pengecekan bagian mesin, daripada “memaksakan” dengan sekedar mengakalinya. Dan jangan lupa, lakukan pada bengkel yang memang memiliki pengalaman untuk membongkar mesin agar motor kesayangan nggak jadi korban malpraktek mekanik nakal. Ciri-ciri mekanik atau montir yang seperti ini bisa sobat baca kembali pada artikel ini Montir Nakal Suka Curang Saat Servis Motor, Ini Tanda-tandanya!
Tag cara mengatasi kick starter nendang balik. Cara Mengatasi Kick Starter Yang Keras. By Marianto Posted on August 17, 2021. Cara Mengatasi Kick Starter Yang Keras - Kick starter merupakan salah satu bagian penting dari motor yang membantu untuk menyalakan [] Recent Posts. Cara Mengatasi Motor Injeksi Kemasukan Air;
Penyebab Kick Starter Ngelos – Nah dalam hal ini apakah kalian pernah mengalami yang namanya kick starter ngelos kah,, pada saat menggenjot sepeda ini ?? Ini merupakan hal yang menyebalkan bukan, terutama buat kalian yang tombol starter-nya sedang mengalami kerusakan. Yang sehingga pilihan satu-satunya ialah menggunakn kick starter, alamat motor kesayangan tidak mau hidup sama sekali dan kalian pun harus pergi kerja ataupun kuliah menggunakan angkutan umum. Penyebab Kick Starter Ngelos Dan SolusinyaBagian Kampas Kopling Yang Sudah AusBagian Setelan Kopling Yang Tidak TepatBagian Per Sentrifugal Sudah LembekMesin Tidak Mau Membuat Tekanan KompresiBagian Gigi Engkol Kick Starter Patah Atau Pecah Kick starter atau sering disebut engkol kaki disematkan di motor supaya ketika aki drop, kalian masih dapat menyalakan si kuda besi. Nah penasaran mau tahu bagaimana penyebab kick starter ngelos ?? simak sama-sama infonya berikut dan bikin kesayangan jadi normal seperti sedia kala. Bagian Kampas Kopling Yang Sudah Aus Nah benar sekali, kalau kampas kopling kalian sudah aus biasanya kick starter jadi rewel. Dan ada baiknya kalian segera mengganti kampas kopling dengan yang baru. Nah apabila kick starter masih ngelos setelah kampas kopling diganti, ini berarti kalian harus melakukan pengecekan terhadap komponen lainnya. Bagian Setelan Kopling Yang Tidak Tepat Penyebab yang lainnya yang menyebabkan kick starter ngelos dan tidak mau nyala ialah setelan kopling yang terlalu rapat. Ini biasanya terjadi pada motor sport atau motor modifikasi. Kalau setelan terlalu rapat sudah pasti kopling posisinya selalu menekan dan membuat motor susah di starter. Beda lagi ceritanya apabila kuda besi kesayanganmu itu jenisnya ialah motor bebek yang menggunakan kopling otomatis. Apabila mangkok kopling otomatis tergores, otomatis kopling tidak bisa bekerja dengan maksimal. Kalau ini memang jadi akar permasalah kick starter kalian, maka tidak ada cara lain kecuali mengganti spare part yang tergores ini. Dan jangan lupa selalu gunakan komponen yang asli ya,, meskipun harganya sedikit lebih mahal, tapi memiliki kualitasnya terjamin. Tentu saja komponen asli pastinya lebih tahan lama saat dipakai dan bikin pengeluaran pun ke depannya jadi lebih hemat pastinya. Bagian Per Sentrifugal Sudah Lembek Tiga per sentrifugal yang lembek ini juga bisa jadi penyebab kick starter ngelos. Terutama jika motor kalian sudah berusia lanjut. Dan cara mengatasinya tentu saja dengan mengganti per yang sudah lembek ini. Ingat pakai spare part yang asli ya,, kalian bisa membeli kampas kopling sampai per sentrifugal di toko spare part terdekat kaliannya. Mesin Tidak Mau Membuat Tekanan Kompresi Hal ini juga dapat jadi salah satu penyebab kick starter ngelos, tidak adanya tekanan kompresi pada mesin akibat dorongan piston dapat disebabkan karena adanya kotoran pada klep atau valve. Klep ini sendiri kan geraknya naik turun dan tentunya tidak bisa menutup dengan normal apabila ada kotoran yang menyumbat lubang klep. Klep bertugas mengatur masuknya gas baru dan gas buang sisa pembakaran mesin motor. Nah kotoran sisa gas buang ini dapat muncul apabila menggunakan bahan bakar yang beroktan rendah. Klep yang tidak tertutup sempurna ini sering disebut kebocoran kompresi atau loss kompresi. Tips sederhana yang dapat mengatasi permasalahan ini ialah measukkan tiga sendok makan oli baru ke dalam lubang busi. Oli ini nanti bisa melarutkan kotoran dan kerak yang timbul akibat sisa pembakaran. Namun jangan kager apabila saat menyalakan mesin terdapat asap yang keluar, asap ini diakibatkan adanya oli yang terbakar. Tips kedua untuk menghindari adanya kotoran di jalur klep ialah dengan menggunakan bahan bakar beroktan tinggi. Coba di cek bahan bakar yang kalian gunakan sekarang beroktan rendah atau beroktan tinggi ?? kalau memang masih beroktan rendah, tampaknya sudah saatnya kalian gantu BBM kalian yang beroktan tinggi. Bagian Gigi Engkol Kick Starter Patah Atau Pecah Penyebab kick starter ngelos yang lain ialah gigi engkol dari kick starter ini patah ataupun pecah. Solusi dari permasalahan ini ialah mengelas gigi yang patah dan pecah dengan kawat las LB atau yang memiliki kadar baja tinggi. Dan sewaktu mengelas, usahakan menggunakan sistem teknik las kredit agar gir tidak meluber dan menyebabkan sulit dibentuk. Cara paling aman sih yang membawa motor kesayangan ke tukang las. Kalian tinggal meminta mereka untuk menyambung gigi engkol yang patah atau pecah. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Kick Starter Ngelos Dan Solusinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂Caramengatasi engkol yg keras dan tidak balik - kick starter honda beat macet. 8.16. Cara memperbaiki kick starter / engkol macet pada motor metik Honda Vario Beat Scoopy Spacey Dll.. - kick starter honda beat macet. 4.00. Lihat Lebih.